Полуприцеп МАЗ 930011

Рефрижераторный полуприцеп МАЗ 930011 Рефрижераторный полуприцеп МАЗ 930011
Кредит и Лизинг *помощь в оформлении +7 (812) 7777-917 подробнее по телефону
Индивидуальная комплектация +7 (812) 7777-917 подробнее по телефону
Скидки от 3-х шт *на индивидуальных условиях +7 (812) 7777-917 подробнее по телефону
Доставка по РФ и СНГ *доставка в любую точку мира +7 (812) 7777-917 подробнее по телефону

Полуприцеп-рефрижератор МАЗ 930011 на базе шасси Welton.

Снижена цена на полуприцеп МАЗ 930011. Подробности вы можете узнать здесь.

Теперь приобрести технику МАЗ стало намного проще. Льготный кредит на покупку МАЗ от Сбербанка!

«МАЗ» — беларусская торговая марка, продукция которой завовевала признание не только в Беларуси и странах СНГ, но и в дальнем зарубежье.

Отличительная особенность грузовиков МАЗ - идеальное сочетание цены и качества.

С конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. На шасси МАЗ 6303, МАЗ 5340, МАЗ 5336, МАЗ 4370 компания «Автоимпульс» устанавливает различные фургоны и кузова (изотермические фургоны, рефрижераторные фургоны, эвтектические фургоны, утепленные фургоны и т.д.).

Грузовая техника МАЗ проверена российскими дорогами и хорошо зарекомендовала себя в работе в районах Крайнего Севера, в тропиках Африки, пустынях Каракумов и Сахары, на Ближнем и Среднем Востоке, Юго-Восточной Азии и Америки, горах Латинской Америки.

Автомобили МАЗ – это смелое воплощение новаций, реализованных в технике высокого качества.  Конструкторы постоянно ведут кропотливую работу над воплощением новаторских идей по совершенствованию технических характеристик выпускаемой техники и достижению максимального комфорта.

Высокие технические характеристики и современный дизайн позволяют технике МАЗ занимать стабильную позицию на международном рынке автотехники, конкурируя с мировыми производителями.

Технические характеристики

  • Шасси: МАЗ 97585-021
  • Коэффициент теплопроводности, Вт/м2 С: 0,4
  • Полная масса, кг: 34500
  • Распределение полной массы, кг:       
  •       На седельное устройство: 10500
  •       На тележку: 24000
  • Масса снаряженного полуприцепа, кг: 8500
  • Грузоподъемность, кг: 26500
  • Основные размеры, м:       
  •       Габаритная длина, L: 13,605
  •       Габаритная ширина, B: 2,6
  •       Габаритная высота, H: 4,0
  •       База, L1: 6,380
  •       L2: 1.320
  •       Высота седельного устройства, h: 1,25
  •       Погрузочная высота: 1,4
  • Внутренние размеры кузова, м:       
  •       Длина: 13,38
  •       Ширина: 2,49
  •       Высота: 2,45
  • Объем кузова, м3: 82
  • Площадь пола кузова, м2: 33,3
  • Толщина панелей, мм:       
  •       Пол: 135
  •       Стены (перед/бок): 80/50
  •       Крыша: 80
  •       Двери: 80
  • Дополнительная информация:

    Возможность монтажа ХОУ.

    Кузов выполнен из сэндвич-панелей.

    Наружная обшивка: окрашенный лист стальной или алюминиевый, пластик.

    Внутренняя обшивка: окрашенный лист стальной, пластик.

    Покрытие пола: полиуретан.

    Дверной проем задний: оцинкованная сталь, черная окрашенная сталь, нержавеющая сталь.

    Возможна установка боковой двери.

    Фурнитура: оцинкованная, окрашенная, нержавеющая.

    Особенности конструкции:

    Боковые стены и крыша изготовлены по бескаркасной технологии, исключающей наличие «мостов холода» из 3-х слойных заливных сэндвич-панелей:

    • толщина панелей: крыша – 80 мм;

    • передняя стена – 80 мм;

    • боковые стены – 60 мм;

    • наружная облицовка – окрашенная оцинкованная сталь;

    • внутренняя облицовка – неокрашенная оцинкованная сталь;

    • теплоизоляционный материал – пенополиуретан PIR, плотностью 65 кг/м3.

     

    Облицовка панелей внутреннего и внешнего слоя «сэндвич»-панели выполнена из оцинкованного стального листа с «Pural»-покрытием. Pural — покрытие толщиной 35-50 мкн на основе полиуретана, модифицированного полиамидом, имеет шелковисто-матовую поверхность. Обладает высокой химической устойчивостью и цветостойкостью, стойкостью к УФ излучению. Стоек к механическому воздействию. Эксплуатируется при температуре от – 80 до + 120 °С;

     

    Утеплитель. В качестве утеплителя в заливных «сэндвич»-панелях используется жёсткий пенополиизоцианурат (PIR), получаемые при совмещение жидких компонентов (полиолов и полиизоцианатов), изготовленных по технологии концерна BASF.

    физико-механические свойства утеплителя

    Наименование показателей

    Норма

    Плотность, кг/м³, не менее

    60

    Эффективная теплопроводность, Вт/(мК), не более

    0,026

    Влагопоглощение за 24 ч при относит. влажности воздуха 96%, об.%, не более

    0,09

    Прочность сцепления с металлическими листами

    разрыв по утеплителю

    Прочность при сдвиге, МПа, не менее

    0,1

    Прочность при растяжении, МПа, не менее

    0,1

    В процессе производства PIR панелей реакция полиола и полиизоцианата осуществляется при более высоких температурах по сравнению с теми, которые используются при производстве полиуретана (PUR-панели). Это позволяет избыточному изоцианату всупить в реакцию с самим с собой (что получило название тримеризации), образуя прочные цепи сшитого изоцианурата. Такое сшивание прочнее обычных полиуретановых связей, поэтому их сложнее разрушить, что позволяет получать улучшенные свойства материала как по физико-механическим, так и по пожарным характеристикам.

     

    ВЫСОКИЕ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЕ СВОЙСТВА обеспечиваются благодаря использованию утеплителя с самой низкой теплопроводностью среди теплоизоляционных материалов (см. табл).:

     

    Критерии оценки теплоизоляционного материала

    Пенополистирол «EPS», (ПСБ-С50)

    Экструдированный пенополистирол «XPS», Тип 45

    Пенополиуретан ППУ «PUR»/«PIR»

    Значение

    Балл

    Значение

    Бал

    Значение

    Бал

    Коэф. теплопроводности (Вт/м2К)

    0,038-41

    3

    0,03

    4

    0,019-22

    5

    Механические свойства (учитывая изменения во времени)

    ломкий

    1

    высокие

    5

    высокие

    5

    Вес кв. метра плиты при толщине 100 мм

    4 кг

    5

    4,5 кг

    4

    4 кг

    5

    Противопожарные свойства (горючесть)

    Г4

    0

    Г4

    0

    Г2

    4

    Рабочие температуры, °С

    до +80

    2

    до +75

    2

    до +150

    4

    Противостояния грызунам, насекомым, плесени

    низкая

    0

    средняя

    3

    высокая

    5

    Водопоглощение за 24 часа, по объему, не более %

    1,5-2,0 %

    2

    0,2-0,4 %

    4

    0,04-0,1%

    5

    ИТОГО: ОБЩИЙ УСЛОВНЫЙ БАЛЛ

    13

    22

    33

     

    Заливные «сэндвич»-панели толщиной всего 10 см обеспечивает такую же теплоизоляцию, как кирпичная кладка толщиной 65 см или стена из ячеистого бетона толщиной 50 см. Изготовление кузова из заливных «сэндвич»–панелей позволяет особо точно (при условии монтажа холодильной установки) поддерживать необходимый температурный режим при перевозке грузов на различные расстояния.

    ВЫСОКАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ. Уникальная конструкция кузова полуприцепа из заливных «сэндвич»–панелей,  позволяет выдерживать большие нагрузки на сжатие и изгиб без потери эксплуатационных характеристик. Это достигается, в том числе, за счет высокой адгезии утеплителя к металлическому листу, которая превышает прочностные свойства самого утеплителя. По экспериментальным данным, например, разрушающая нагрузка при поперечном изгибе на «сэндвич»-панель толщиной 80 мм и длиной 3 м соответствует 16 кН (более 1600 кг).

    ОГНЕСТОЙКОСТЬ И ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ. Кузов из «сэндвич»–панели с PUR/PIR утеплителем имеет сертификат по пожарной безопасности и огнестойкости и удовлетворяет всем необходимым требованиям норм безопасности.

    ЭКОЛОГИЧНОСТЬ. PUR/PIR утеплитель является биологически нейтральным материалом, устойчивым к микроорганизмам, гниению, воздействию грызунов, не оказывает влияние на физиологию человека, экологически чист. «Сэндвич»–панели «Купава» имеют гигиенические сертификаты, разрешены к применению в пищевой и холодильной промышленности в том числе в производстве автомобильных кузовов.

    ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Кузов из заливных «сэндвич»–панелей имеет достаточную прочность и относительно низкий вес в сравнении с аналогичными фургонами из клееных «сэндвич»-панелей. Это дает возможность значительной экономии как на перевозке грузов (ниже вес кузова, больше грузоподъемность транспорта), так и экономии топлива.

     

    Пол - пятислойная клееная сплошная (не стыкованная) сэндвич-панель повышенной прочности для обеспечения возможности проведения погрузочно-разгрузочных работ 5-ти тонным погрузчиком. Панель пола  склеена однокомпонентным полиуретановым клеем. Толщина пола 135мм. Покрытие пола внутри кузова – полиуретановая заливка с добавлением кварцевого песка. Толщина покрытия 3мм. Для защиты от атмосферных воздействий со стороны подрамника (внешняя сторона пола кузова) – оцинкованный стальной лист. Утеплитель – экструдированный пенополистирол, плотностью 45 кг/м3.

    Структура пола.

    Shema_pola5

     

    Дверной проем – нержавеющая сталь.

    Двери открываются на 270 градусов и фиксируются в крайнем открытом положении. Запорные механизмы дверей наружные, с возможностью пломбировки. Количество штанг - 2 или 4 шт. Окантовочный алюминиевый профиль со специальной термоизоляционной пластмассовой вставкой, исключающей возникновение «мостов холода». Уплотнитель – трехлепестковый резиновый профиль-уплотнитель.

    Фурнитура – импортная нержавеющая.

     

    Створки дверей:

    • наружная и внутренняя облицовка – армированный стекловолокном пластик;

    • структура панели - трехслойная заливная сэндвич-панель толщиной 80мм;

    • утеплитель – пенополиуретан PIR, плотностью 65 кг/м3;

     

    Окантовка кузова с внешней стороны – анодированный алюминиевый профиль 140х70мм. Крепление окантовки производится специальным неопреновым клеем и заклепками. Внутри кузова по периметру сделана специальная отбортовка алюминиевым бортом, толщиной 2мм и высотой 350мм для защиты стен от повреждений.

     

    Подрамник – металлический, сварной, окрашенный, усиленной конструкции.

Фотогалерея

Популярная продукция

813211-10 Мороженое
813211-10 Мороженое
Прицеп Купава 813211-10 для торговли мороженым.
Газель NEXT КТ-4322
Газель NEXT КТ-4322
Газель NEXT с кузовом КТ-4322.  
Прицеп Купава 813290
Прицеп Купава 813290
Купава 813290 для торговли фермерскими продуктами.
ГАЗ А21R33 NEXT
ГАЗ А21R33 NEXT
Автолавка для торговли хлебобулочными и кондитерскими…

Новые поступления

821002 - для перевозки мототехники
821002 - для перевозки мототехники
Прицеп Купава для перевозки мототехники.
Прицеп туристический 823100-0001
Прицеп туристический 823100-0001
Облицовка наружная: Сталь оцинкованная с полимерным…
Автолавка на базе Газели NEXT для торговли хлебобулочными изделиями
Автолавка на базе Газели NEXT для торговли хлебобулочными изделиями
ГАЗЕЛЬ NEXT С ТОРГОВЫМ КУЗОВОМ ДЛЯ…
813230
813230
Прицеп «Купава» 813230 под торговлю блинами

Дополнительное оборудование

Печь для пиццы
Печь для пиццы
Оборудование Фаст-Фуд. Печь для пиццы РИАЛЬТО…
Пончиковый полуавтомат
Пончиковый полуавтомат
Оборудование Фаст-Фуд. Пончиковый полуавтомат ПРФ-11/300М -…
Холодильные камеры
Холодильные камеры
Холодильные камеры.
Гриль для кур
Гриль для кур
Гриль для кур электрический карусельный с…
LiveZilla Live Chat Software